Performansı artırmak ve sistemin motorun rejeneratif frenleme sistemiyle birlikte çalışmasını sağlamak için pedal ile orijinal kablo aktüatörleri arasına bir hidrolik sistem gizledi. Ancak bu görüntülerin nedeni eski aracının elektrikli olarak modifiye edilmesiydi. Fosfor bronz burçları ve bağlantıları iyi çalışır durumda tutmak için gerekli olan (ve normalde motor tarafından çalıştırılan) ekip, Rolls-Royceun alametifarikası olan yumuşak sürüşten ödün verilmemesini sağlamak için araca yeni bir pompa gizlemek zorunda kaldı. Electrogenic, aracın yeni güç aktarma organlarına daha iyi hizmet etmesi için bazı göstergeleri yeniden tasarladı. Bu da motorun 40 ila 50 hp (30-37 kW/40,5-50,6 PS) arasında derecelendirildiği 1929da yaptığından yaklaşık dört kat daha fazla. Örneğin, yakıt göstergesi (eskiden dikey bir gözetleme camı) artık bir LED şarj durumu göstergesi olarak hizmet veriyor. Yapımın arkasındaki ekip Electrogenic, Momoanın arabasının tamamen geri dönüşümlü EV dönüşümü hakkında bazı perde arkası bilgileri paylaştı. Bu arada, amper ölçer artık bir güç göstergesi olarak hizmet veriyor, hızlanma altında güç çekme oranını ve rejeneratif frenlerin ne kadar enerji topladığını takip ediyor. ",. Şirket ayrıca kablo ile çalışan frenlerin nasıl iyileştirileceğini de bulmak zorundaydı. 1929 Rolls-Royce Phantom IInin elektrik enerjisine dönüşümü On The Roam adlı belgesel dizisinde anlatıldı. Aracın dönüşümündeki aşamalar kayıt altına alınarak yapılan belgesel yayımlandı. Bu kadar eski bir aracı elektrik gücüne dönüştürmek, aktarma organlarını değiştirmek kadar basit değil. Şirket, elektromodlarının otomobili geri alınamayacak şekilde değiştirmediğinden emin olmak için her zaman çalıştığını söyledi. Bu dönüşümde kaputun altında piller için çok fazla alan sağlayan büyük bir motor olması işleri kolaylaştırdı. ",Jason Momoa'nın sahibi olduğu 1929 Rolls-Royce Phantom II elektrikliye dönüştürüldü. Ekip, otomobile orijinal gücünü veren 7. Momoanın yeni otomobiline verdiği tepkiyi On The Roam adlı TV dizisinde görebilirsiniz. Yeni elektrik motoru ile güç 201 beygire (150 kW/204 PS) çıktı. Electrogenicin aracın içten akışlı şasi yağlama sistemine nasıl güç sağlayacağını bulması gerekiyordu. Motor bölmesinde yersiz görünmemesini sağlamak içinse elle şekillendirilmiş ve elle perçinlenmiş bir alüminyum kaporta ile kaplandı. 7 litrelik düz altı silindirli motoru dikkatlice sökerek yerine 93 kWhlık bir batarya paketi yerleştirdi. Hollywood yıldızı Jason Momoa sahibi olduğu 1929 model Rolls-Royce Phantom II aracı ile Peaky Blinders dizi setinde bir karekteri canlandırıyor gibi görüntülendi.
Performansı artırmak ve sistemin motorun rejeneratif frenleme sistemiyle birlikte çalışmasını sağlamak için pedal ile orijinal kablo aktüatörleri arasına bir hidrolik sistem gizledi. ",Jason Momoa'nın sahibi olduğu 1929 Rolls-Royce Phantom II elektrikliye dönüştürüldü. Şirket, elektromodlarının otomobili geri alınamayacak şekilde değiştirmediğinden emin olmak için her zaman çalıştığını söyledi. Fosfor bronz burçları ve bağlantıları iyi çalışır durumda tutmak için gerekli olan (ve normalde motor tarafından çalıştırılan) ekip, Rolls-Royceun alametifarikası olan yumuşak sürüşten ödün verilmemesini sağlamak için araca yeni bir pompa gizlemek zorunda kaldı. 1929 Rolls-Royce Phantom IInin elektrik enerjisine dönüşümü On The Roam adlı belgesel dizisinde anlatıldı. Ekip, otomobile orijinal gücünü veren 7. 7 litrelik düz altı silindirli motoru dikkatlice sökerek yerine 93 kWhlık bir batarya paketi yerleştirdi. ",. Bu arada, amper ölçer artık bir güç göstergesi olarak hizmet veriyor, hızlanma altında güç çekme oranını ve rejeneratif frenlerin ne kadar enerji topladığını takip ediyor. Bu da motorun 40 ila 50 hp (30-37 kW/40,5-50,6 PS) arasında derecelendirildiği 1929da yaptığından yaklaşık dört kat daha fazla. Momoanın yeni otomobiline verdiği tepkiyi On The Roam adlı TV dizisinde görebilirsiniz. Hollywood yıldızı Jason Momoa sahibi olduğu 1929 model Rolls-Royce Phantom II aracı ile Peaky Blinders dizi setinde bir karekteri canlandırıyor gibi görüntülendi. Motor bölmesinde yersiz görünmemesini sağlamak içinse elle şekillendirilmiş ve elle perçinlenmiş bir alüminyum kaporta ile kaplandı. Electrogenicin aracın içten akışlı şasi yağlama sistemine nasıl güç sağlayacağını bulması gerekiyordu. Yapımın arkasındaki ekip Electrogenic, Momoanın arabasının tamamen geri dönüşümlü EV dönüşümü hakkında bazı perde arkası bilgileri paylaştı. Yeni elektrik motoru ile güç 201 beygire (150 kW/204 PS) çıktı. Bu dönüşümde kaputun altında piller için çok fazla alan sağlayan büyük bir motor olması işleri kolaylaştırdı. Bu kadar eski bir aracı elektrik gücüne dönüştürmek, aktarma organlarını değiştirmek kadar basit değil. Örneğin, yakıt göstergesi (eskiden dikey bir gözetleme camı) artık bir LED şarj durumu göstergesi olarak hizmet veriyor. Electrogenic, aracın yeni güç aktarma organlarına daha iyi hizmet etmesi için bazı göstergeleri yeniden tasarladı. Ancak bu görüntülerin nedeni eski aracının elektrikli olarak modifiye edilmesiydi. Şirket ayrıca kablo ile çalışan frenlerin nasıl iyileştirileceğini de bulmak zorundaydı. Aracın dönüşümündeki aşamalar kayıt altına alınarak yapılan belgesel yayımlandı.